Автомобиль Bugatti Veyron

За все изобретение машин, да и за все время, добились самых лучших результатов в достижении скорости и других достижений стали Французы. Сделав самый быстрый в мире автомобиль, им стал Bugatti Veyron, вряд ли еще какие либо изобретатели сделают прототип такого автомобиля, но все, же идут новые испытания и усовершенствования, конструирование новых автомобилей. Но на данный момент самым быстрым является Bugatti Veyron, как самым быстрым, так и самым дорогим автомобилем его стоимость составляет 69 194 000 руб.

Восьмилитровый Bugatti Veyron мощностью 1001 лошадиных сил - считается самым быстрым купе на планете. Сердце этого зверя, расположено по центру автомобиля и установлено поперечно. Каждый цилиндр Bugatti Veyron оснащен четырьмя клапанами. Также здесь есть турбонаддув, что и помогает быстро набрать большую скорость. Механизм газораспределения DOHC. На Bugatti Veyron установлена семиступеньчатая механическая коробка передач DSG. Подвеска Bugatti Veyron, как задняя, так и передняя, представляет собой двойной поперечный рычаг. Тормоза Bugatti, дисковые, вентилируемые 8-ми поршневые тормозные суппорты. Если набрать скорость свыше 200 км/ч, при торможении, задействуется антикрыло, выступающее в роли аэродинамического тормоза. Небольшой промежуток времени требуется, для мчащегося с максимальной скоростью автомобиля Bugatti Veyron, и этот промежуток составляет 10 секунд для полной остановки. Причем Bugatti не сходит при торможении с прямолинейной траектории как другие авто, даже если водителю вздумается при торможении бросить руль, то Bugatti Veyron не сойдет с прямолинейной траектории. Также на Bugatti Veyron установлен ABS, но и без ESP здесь не обошлось. Максимально снаряженная масса Bugatti Veyron составляет 1890 кг. Расход топлива этого авто составляет 40 литров по городу, 24 литра при смешанном типе и 15 литров по трассе.

Автомобиль такого класса был нужен нашему человечеству, его ждали как в свое время Парижская башня, Титаник, Боинг. Наконец это совершилось. Этот самый быстрый Bugatti Veyron 16.4 предстал в качестве серийной модели. Это событие произошло в Токио - там же, где в 1999 дебютировал первый Veyron. А 16.4 публика впервые увидела в следующем году в Париже.

На панели приборов слева от тахометра мы видим уникальный прибор. И на нем максимальное число 1001. Здесь несложно догадаться, что это измеритель мощности. Стрелка на нем указывает при 6000 оборотов в минуту. Моторы таких известных производителей как Ferrari, Porsche, Lamborghini принято называть произведением искусства. А как же мы сможем назвать мотор Bugatti? Ведь в мире спортивных авто существует пока лишь один 1001 – сильный двигатель!

Bugatti - это больше, чем 1000 лошадиных сил и больше, чем 400 км/ч. Это новый бог технократического буржуазного мира в автомобильном воплощении - великий, мощный и прекрасный в своем совершенстве, производители постарались в достижении такого результата.