Новые подробности о преемнике Bugatti Veyron

Bugatti разрабатывает преемника для легендарного гиперкара версии Veyron. Автомобиль обзаведется 8.0-литровой силовой установкой V16, развивающей мощность порядком 1500 "лошадей". Вращательный момент планируют ограничить "умной" электроникой на уровне 1490 Нм, "взлет" со старта до первой сотни километров за один час произойдет за 2.3 секунды.

Обладая внушительными показателями собственной мощности, а также динамики, автомобиль должен будет удовлетворять нормам типа "Евро-6". Трата топлива, а также выбросы губительного СО2 понизятся за счет маленького электромотора, устанавливаемого внутри корпуса трансмиссии.

Новый вариант Bugatti "сумеет" разогнаться до величины в 460 километров за один час. Самым весомым препятствием в достижении этого, по заверению производителя, может быть отсутствие на рынке покрышек с необходимым ресурсом, а также отсутствие нужной трассы.

Дебютант будет презентован в шестнадцатом году. Суперкар придет на замену версии Veyron, однако не будет в роли идеологического преемника. Анонсированный автомобиль должен стать единственным вариантом в линейке популярного бренда по имени Bugatti, нынешнее поколение легенды Veyron собираются снять с заводского конвейера в будущем году. Презентованный прежде концепт по имени Galiber не будет запущен в серийный выпуск.

Bugatti модели Veyron впервые был показан публике в пятом году. Новинка стала одной из наиболее быстрых автомобилей за всю долгую историю всемирной автомобильной индустрии. Скорость предела легенды составляет порядком 406 км/ч, применяя агрегат мощностью порядком 1001 "лошадку". Позже миру представили несколько вариантов Veyron, наиболее "сильной", а также "резвой" из них была Super Sport. "Монстр" с 1200-сильной силовой установкой разогнался до величины в 431 километров за один час.