Концерн Bugatti Veyron

Бугати Вейрон, как пример спорткара - очень быстрый и мощный автомобиль, выпускающийся посерийно. Дабы воплотить Бугати Вейрон в жизнь, инженерам пришлось создать невообразимо сильный движок в 1100 л. с. розгоняющий машину до 500 км/ч, и закрепить его в гидродинамический трансформирующийся корпус.

Бугати Вейрон бадумывался еще в 2000-х годах, Фердинандом Пишем, руководителем в отставке консерна «Фольцваген». Он поставил перед собой задачу - сконструировать авто, не похожее ни на одно другое. Но во время создания появлялось немало проблем. Основной проблемой оказался сам процесс реализации мотора такой силы. Он был вручную собран в «Volvo», в Германии. Однако сразу после сборки двигателя появилась еще одна, не менее серьезная проблема - втиснуть его в негабаритные размеры среднестатистической машины. Исполнителям удалось воплотить идею в жизнь, поставив два восьмицилиндровых мотора, с четырьмя турбонадувами и коробкой передач, рассчитанными на длительное время: от десяти до двадцати лет. Во время процесса создания авто было принято решение поддержать движок семискоростным сцеплением с тройными дисками, над которыми пять лет не покладая рук трудились пятьдесят автоинженеров.

Когда дошла очередь до решения внешнего вида авто, то разработчики озаботились кузовом машины. Первым вариантам, начертанным инженерами, не хватало аэродинамики для развития большей скорости без торможения за счет их форм. Гениальным выходом из ситуации стал кузов, меняющий свою форму - когда авто едет со скоростью 230 км/ч, его перед становится ниже на 6-7 см, а заднее антикрыло выдвигается благодаря автоматическому механизму. Это обеспечивает задней части автомобиля относительную приземленность. Для разгона до 380 км/ч, антикрыло убирается тем же самым автоматическим механизмом, а перед машины опускается еще ниже. Это нужно для того, чтобы снизить прижимную силу. Повороты на такой бешеной скорости совершать невозможно, однако можно насладиться скоростью до 409,5 км/ч по прямой.

На максимальном ходу авто Bugatti Veyron преодолевает 100 м/с, но мощные дисковые тормоза с углекерамидным покрытием заставят его остановиться в считанные 11 секунд. За время торможения Бугатти преодалеет расстояние в шесть футбольных полей.

Bugatti Veyron - результат слияния гениального мышления инженеров и исключения из правил здравого смысла. Ежегодно производится только около 60 автомобилей, и на сборку каждого из них требуется более трех недель. © Avto-Pedia